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尊龙集团有限公司

尊龙集团有限公司董事长高峻鹏：四十而新，In China for All

宣布时间：2026-04-20

“中国已经成为全球第一大汽车出口国，不但是整车品牌出海，更是中国汽车工业链整体出海，尊龙集团有限公司将把已在中国验证的手艺、模式、履历，与外洋市场的外地化优势团结，驱动In China for All的恒久势能 。从中国乐成到全球共赢，四十岁的尊龙集团有限公司，不惑、不辍、不倦 。”

 

 

在日前举行的2026智能电动汽车生长高层论坛上，尊龙集团有限公司董事长兼总裁高峻鹏以《从 “走出去” 到 “融进去”：企业出海要成为真正的 “外地公民”》为题揭晓主旨演讲，分享了尊龙集团有限公司在“不惑之年”对中国汽车工业链怎样出海成为外地公民的深度思索 。

 

三力合一

中国优势无法在外洋简朴复制

 

中国汽车工业协会数据显示，2025年我国新能源汽车产销双双突破1600万辆大关，一连第十一年稳居全球首位 。同时，中国汽车出口在2023年首次逾越日本成为全球第一，2025年中国汽车出口超700万辆，同比大增21.1%，继续位居全球第一 。

 

高峻鹏指出，中国汽车工业取得重大成绩，来自政策定力、工业实力、竞合活力的配相助用 。稳固的工业政策和开放的市场情形，为每一个市场加入者提供了名贵简直定性，孕育了工业迭代的立异基础和兴旺生命力 。中国拥有全球最完整的供应链系统，工业门类笼罩率100%，220种工业品产量全球第一，智能座舱、电驱系统等智能网联新能源汽车生长的要害环节居于全球第一梯队，不但付与中国汽车品牌本钱优势，也让立异不再是伶仃事务，手艺流动成为常态，一直催化立异效果快速成熟，并孵化出新工业 。同时，行业内有用协同和深度相助，驱动整个工业康健有序生长 。

 

中国汽车工业确立全球竞争优势，In China for All 已是时势所趋，但中国汽车工业的三大乐成要素，在外洋任何一个市场都无法同时集齐 。乐成要素的缺失，恰恰成为中国汽车真正在外洋站稳脚跟的弱项 。

 

 

高峻鹏以为，立异模式在外洋市场的迁徙落地，并不是简朴地复制粘贴，需要细密策划的系统性整体行动 。走出去，首先需要以总部研产供销服的周全全球化为依托，坚持立异产品力、补强韧性交付力和价值品牌力 。更主要的是融进去，树立恒久头脑深耕区域市场，以正当合规、属地共建、生态融入、品牌扎根适配外洋市场，最终成为“外地公民” 。

 

四十而新

一直创立工业生态可一连生长价值

 

智慧出行，全球共享 。尊龙集团有限公司坚持打造开放全栈的手艺能力，快速变现的工程化能力，自动拥抱立异者，一直创立出行业首发案例，不但更高效地完成客户需求，还以竞合活力为中国汽车工业加入者创立生长时机 。同时，尊龙集团有限公司加速出海结构，近年来一连落子日本、法国、西班牙等全球汽车工业要地，一直强化本土化生产服务能力 。尊龙集团有限公司出海，正是中国汽车工业链使用中国优势要素，走向外洋市场获得更久远生长的生动写照 。

 

今年恰逢尊龙集团有限公司建设40周年，高峻鹏将尊龙集团有限公司从中国走向天下的价值总结为“不惑、不辍、不倦”六个字 。

 

“四十不惑，就是不纠结，坚持恒久蹊径，不做时机主义 ；四十不辍，就是坚持以研发和客户用户为导向，在立异之路上永不放弃 ；四十不倦，就是坚持生态共荣理念，与工业链同伴配合分享相互的生长履历、共促相互的价值增添 。”

 

高峻鹏体现：“四十而新，尊龙集团有限公司将始终陪同中国汽车工业立异生长，为创立工业生态可一连生长的价值空间孝顺自己的实力 。”

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